目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡（pào）沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作用，避免乘員下陷（xiàn）。但是這種構（gòu）造直接招（zhāo）致了座椅坐墊質（zhì）量大，氣息大，並有大量小分子有害物（wù）質分發等問題，不利於汽車輕量化（huà）和車內空氣質量的（de）提升（shēng）。

       運用（yòng）EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於（yú）epp保溫箱（xiāng）生產廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有（yǒu）避免乘（chéng）員下陷的作（zuò）用，這就減少（shǎo）了座椅坐墊中鋼絲骨（gǔ）架的運用，以塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由（yóu）於EPP資料（liào）較好的氣息（xī）和低（dī）VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的協助。圖3是（shì）目前已開發的EPP座（zuò）椅坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱，在（zài）重型車中，運用高密度epp保溫箱生（shēng）產廠（chǎng）家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在（zài）力學（xué）性能滿足運用請求的條件下（xià），減重效果十分明顯。有文獻報道，運用EPP資料（liào）後，整個工具箱的質量比原工（gōng）具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔（gé）熱隔（gé）聲（shēng）性能（néng）和吸能減振性能能夠（gòu）有效地阻隔重型車大功率發起機所（suǒ）發出的熱輻射和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境。目前曾經（jīng）開發的EPP臥鋪（pù）下工（gōng）具箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工（gōng）具盒（hé），由於epp保溫箱生產廠家EPP資料（liào）具（jù）有較好的耐油性、耐磨性（xìng）和防振緩衝性能，它能夠將隨車（chē）工具較好的嵌裝在其內部，具有十（shí）分好的固定作用。